Mercedes'in çifte şampiyonluğunun ardından heyecanlı bir F1 dönemi

Mercedes, Formula 1'in yeni kural döneminin ilk nesline damga vurdu ve iki şampiyonluğu birden kazandı. Kimi Antonelli, Meksika'da F1 tarihinin en genç dünya şampiyonu oldu. Takımı ise bir hafta sonra Brezilya'da Konstrüktörler Şampiyonluğu'nu garantiledi ve bunu kalan üç yarışa daha girmeden başardı.

Sezonun ilk altı yarışını Mercedes kazanarak rakiplerinin önüne geçti. Sonrasında rakipler farkı kapattı. Mercedes altı galibiyet daha aldı. McLaren'dan Lando Norris ile Red Bull'dan Max Verstappen üçer galibiyet elde etti. Ferrari'den Lewis Hamilton ve Charles Leclerc ise birer yarış kazandı ve daha fazlasını da alabilirlerdi.

Şampiyonluk, Mercedes için pek de etkileyici olmayan bir biçimde geldi. Antonelli Sao Paulo Grand Prix'sini beşinci bitirdi. Takım arkadaşı George Russell onun bir sıra önündeydi. Norris'in galibiyeti ile Mercedes son beş yarışın yalnızca birinde kazanabildi.

Toto Wolff, yarış sonrası yaptığı açıklamada rekabetin çok daha sert geçeceği bir döneme girildiğini düşündüğünü söyledi. Wolff, takımların kaynak ve yetenek açısından çok profesyonelleştiğini belirterek bu tür kopuk sezonların artık görülmeyeceğini savundu. Ona göre bir güncelleme beklenen etkiyi yaratmadığında takım birkaç yarış içinde geriye düşebiliyor. Wolff, bunun sporun geleceği açısından harika olduğunu belirtti.

Mercedes, 2014'te hibrit güç ünitelerinin getirildiği dönemde sekiz üst üste konstrüktörler şampiyonluğu kazanmıştı. O sezon ilk altı yarışı kazanmış, son yedi yarışı da kazanmıştı. Ancak o dönemde Mercedes'in rakip güç ünitesi tedarikçilerine karşı büyük bir avantajı vardı ve bu uzun süren üstünlüğün temel nedeniydi. Bugünkü tabloda ise farklı etkenler var.